JAKARTA, FOKUSRIAU.COM-Dua hari setelah peluncuran globalnya di Jakarta, all-new Mitsubishi Destinator langsung dijajal sejumlah awak media dalam sesi test drive terbatas.
SUV tujuh penumpang terbaru dari Mitsubishi Motors ini menempuh rute sejauh 100 km lebih dari kantor pusat Mitsubishi Motors di Pulomas, Jakarta Timur menuju Pantai Indah Kapuk (PIK) dan dilanjutkan ke Sirkuit Sentul, Bogor.
Perjalanan ini menjadi ajang pembuktian performa dan kenyamanan Mitsubishi Destinator yang digadang-gadang akan menjadi jagoan baru Mitsubishi di segmen SUV keluarga premium Indonesia.
Performa mesin turbo
Ditenagai mesin bensin 1.5L 4-silinder turbo, Mitsubishi Destinator menghasilkan tenaga 163 hp dan torsi puncak 250 Nm. Mesin ini bukan hanya menawarkan performa bertenaga, tetapi juga efisiensi bahan bakar yang relevan di era elektrifikasi.
“Sebagai premium SUV, kami ingin performa yang lebih tinggi, tapi tetap mempertahankan efisiensi. Karena itu kami memilih mesin 1.5L turbo, dengan teknologi yang mampu menggabungkan tenaga besar dan efisiensi,” ujar Atsushi Kurita, Presiden Direktur PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI).
Mesin berkode 4B40 yang dipakai Mitsubishi Destinator ini adalah versi penyempurnaan dari mesin yang sama dengan yang digunakan oleh Mitsubishi Eclipse Cross.
Ada penyempurnaan pada sektor Intercooler-nya untuk bisa mendongkrak tenaga, sekaligus memiliki keunggulan dalam efisiensi bahan bakarnya.
Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Indonesia menambahkan, turbo yang digunakan pada Destinator jauh lebih modern dibanding turbo konvensional.
“Compression ratio-nya 11, setara mobil Non-Turbo. Jadi ini mobil turbo, tapi efisien seperti mobil bensin biasa. Ketika dibutuhkan, baru turbonya aktif. Ini small capacity engine dengan performa maksimal,” kata Rifat.
Desain SUV murni dengan ground clearance tinggi
Meski sekilas mirip Mitsubishi Xforce, Mitsubishi Destinator merupakan produk yang dibangun dengan konstruksi berbeda, bukan sekadar versi diperpanjang.
“Ini bukan Xforce yang dipanjangkan. Struktur dan performanya beda. Coba lihat pilar A, kalau pilar A berubah, berarti seluruh arsitektur mobilnya berbeda,” tegas Rifat Sungkar.
Dengan panjang 4.680 mm dan wheelbase 2.815 mm, Mitsubishi Destinator memiliki dimensi besar seperti CR-V atau Innova Zenix, namun tampil lebih prestisius dengan gaya desain New Dynamic Shield khas Mitsubishi Motors.
Interior luas, teknologi modern
Varian yang diuji adalah Ultimate dengan Premium Package, dilengkapi jok elektrik berbahan kulit sintetis, panoramic roof, audio Yamaha 8-speaker, hingga power tailgate tanpa sentuhan.
Kabin terasa lega untuk pengemudi berpostur tinggi, dan kursi baris kedua tetap nyaman meski kursi depan dimundurkan penuh.
Fitur keselamatan lengkap
Sebagai kendaraan keluarga, Mitsubishi Destinator sudah dilengkapi dengan tujuh fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS) bernama Diamond Sense meliputi Adaptive Cruise Control (ACC), Forward Collision Mitigation System (FCM), Blind Spot Warning (BSW), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Automatic High Beam (AHB), Leading Car Departure Notification (LCDN), Multi Around Monitor (360°).
Sistem ini membuat berkendara lebih aman, baik di dalam kota maupun perjalanan antar-kota.
All-New Mitsubishi Destinator hadir sebagai SUV keluarga premium yang menyuguhkan kenyamanan, teknologi modern, performa efisien dan desain prestisius.
Dengan bekal teknologi turbo modern, kabin luas, sistem keselamatan lengkap dan desain maskulin, Destinator berpotensi menjadi pilar baru Mitsubishi di Indonesia dengan mengisi celah antara Mitsubishi X-Force dan Mitsubishi Pajero Sport. (bsh)
